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  模具加工技术及现状 一个流生产方式分析商丘夏邑县ug培训  

发表人:admin   来源:未知   时间:2012-12-19

ug培训为大家讲一讲模具加工工艺技术及现状 数字化“一个流”生产方式分析
高水平的汽车覆盖件模具开发取决于两大技术——设计技术和制造技术。设计技术主要包括5个方面,即覆盖件产品的冲压工艺技术、数模再造技术、模具的结构设计技术、模具的加工工艺技术和CAM数控编程技术。制造技术主要包括以下4个方面:FMC实型制作技术、NC加工技术、模具装配技术和模具调试技术。
国内模具企业近几年为了提高模具开发水平,加强市场竞争力,大量引入了软硬件,计算机和数控加工设备成倍增长,同时,加大了各环节技能的培训,模具的开发水平有了长足的进步。但是,制约模具设计技术和制造技术的模具加工工艺技术仍然是模具行业的一个薄弱环节,一些企业没有引起足够重视。目前,各厂家对模具设计技术中的冲压工艺技术、CAM数控编程技术、模具结构设计技术,制造技术中的加工、装配技术和模具调试技术,都十分重视,下大功夫努力提升,但对模具的加工工艺技术,却仍基本停留在用传统的机械加工工艺编制应付指导现场生产的水平。深入思考加工工艺的作用,如何从传统的指导工人加工、解决加工工艺性问题,扩展到模具生产制造流程的优化,生产的均衡性、周期的计划性、质量的可控性、生产效率的评估、能力的评估、各环节岗位的设定以及人力资源的匹配等因素,从中,我们深感模具加工工艺技术一直是困绕模具行业技术水平、附合性质量、周期和效率等方面提高的一个重要因素。
数字化“一个流”生产方式分析
模具的生产制造是单件,个别件小批量生产,传统的做法是钳工负责制。这种方式工艺内容零散,衔接性、整体系统性不强,因此,模具加工制造质量因钳工水平的高低和对设计意图的理解深度而有别。目前,随着技术的发展、进步和创新,人们已把模具的设计技术和制造技术有机地结合成一个整体,通过技术的规划、策划、设计和编程,每套模具形成一个完整的“数字化”加工方案,传递给加工车间,使模具加工、装配工作越来越趋近“搭积木”,只要明确顺序,按顺序装配,最终的装配结果只取决于装配技能。也就是说,技术的“数字化”加工方案完全可以创造模具“一个流”的生产方式,如果模具行业软硬件资源匹配到位,完全可以改变目前的状态。
技术的“数字化”加工方案可以提供以下制造装配条件:FMC实型制作:依靠“数字化”程序,全型面数控加工,评审确认,确保铸件质量;铸件的结构面加工:依靠“数字化”程序,数控加工保证结构面精度;初组装:依靠“数字化”程序,实现螺孔同步技术快速组装;型面及轮廓间隙精度:依靠“数字化”程序,数控加工保证合理配合间隙和精度;冲头和凹模安装:依靠“数字化”程序,打冲头定心孔和镶入式凹模孔;上下模座的导向精度:依靠“数字化”程序加工保证;模具调试:依靠“数字化”的CAE模拟分析指导调试。
总之,模具主体功能的装配、制造质量已由原来依靠有技能的钳工工作保证,转变为通过技术的“数字化”加工方案来保证,其结果是,装配钳工的手工工作量越来越少,所需的技能要求可以越来越低,这就是行业发展的又一趋势。
在这种发展趋势下,有一定设计技术人力资源和数控设备制造资源的企业,完全可以优化模具制造流程,向汽车覆盖件模具数字化“一个流”生产方式方向发展。
生产流程的优化
汽车覆盖件产品造型上大同小异,具体数据尺寸千差万别。因此,模具结构也具有与汽车覆盖件产品类似的特点,总体上大同小异,具体结构数据上千差万别。但对于模具设计技术的“数字化”加工方案,只有大同小异,没有千差万别。大同小异的是模具开发流程和加工工艺过程,千差万别的是技术的“数字化”加工方案数据。

本文TAG关键词: 生产方式 模具加工
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