激光焊接原理常用焊接方法激光焊接的主要优势洛阳嵩县ug培训  

发表人：admin   来源：未知   时间:2012-12-10

ug培训为大家讲一讲激光焊接原理常用焊接方法激光焊接的主要优势
利用激光焊接技术进行两件塑料部件焊接时，首先需要把部件夹紧在一起，然后以波长为810 ~ 1064 nm的近红外线激光透射过第一个部件，激光透射后被第二个部件吸收，所吸收的近红外线激光化为热能，将两个部件的接触表面熔化形成焊接区。激光焊接工艺能够制造出超过原材料强度的焊接缝。 塑料激光焊接常用焊接方法 在实际应用中，塑料激光焊接有几种不同的焊接工艺方不法。 顺序型周线焊接，激光沿着塑料焊接层的轮廓线移动并使其熔化，将塑料层逐渐粘结在一起；或者将被夹层沿着固定的激光束移动达到焊接的目的。 同步焊接，来自多个二极管激光器的激光束，通过光学元件将激光束整形，激光束被引导到沿着焊接层的轮廓线上，同时在焊缝处产生热量，从而使整个轮廓线同时熔化并粘结在一起。 扫描焊接，扫描焊接又称准同步焊接，扫描焊接技术综合了上述顺序型周线焊和同步焊接两种焊接技术。利用反射镜产生高速激光束10 米/秒的速度，沿着待焊接的部位移动，使得整个焊接处逐渐发热并熔合在一起。 照射掩膜焊接，激光束通过模板进行定位，熔化并粘结塑料，模板只暴露出下面塑料层上面积一个很小的精确的焊接部位，激光束仅对制品上没有被掩膜遮住的部分加热。使用这种技术可以实现低至10微米的高精度焊接。
激光焊接的主要优势
1、灵活多样的配套方式
激光焊接由于采用计算机控制，所以具有较强的灵活性和机动性，如：可以对形状特殊的门板、挡板、齿轮、仪表板等零部件进行焊接；可以完成车顶和侧围、发动机架、散热器架等部件的装配焊接；配合光纤传输系统和机械手，可以实现自动化的汽车装配生产线。这种灵活性决定了激光焊接可应用于现代高柔性的生产过程中，可以满足用户的各种需求，并降低用户生产成本，使企业更具市场竞争力。
2、不需要对工件进行二次加工
激光焊接中，光束汇聚点的直径微小，蕴含能量巨大。同时，由于激光焊接具有效率高、深/宽比大、焊缝处的热应变值较低、热影响区小等特点，因此，可以保证工件材料的原有成形性能，不需要对工件进行二次加工。
3、实现更可靠的汽车安全性
采用激光焊接，可以针对零部件不同部位的具体强度要求，采用不同厚度的钢板，从而大大提高抗碰撞能力。同时，激光焊接可以实现更好的焊缝质量，从而显著改善了车身的抗冲击性和抗疲劳性。
4、简化工艺步骤，减少设备投入
采用激光拼焊板可以在充分分析车身结构的基础上优化部件设计，实现零部件的一体成形，相比于传统汽车制造方式中将多个零部件冲压后再用点焊连接起来的方式，激光焊接不仅可以提高车身的焊接质量，同时减少了大量冲压设备和模具，增加了材料利用率，简化了工序。如一辆汽车的车身和底盘由300种以上的零件组成，采用激光焊接可以把所有不分厚度、牌号、种类、等级的材料焊接在一起，制成各种形状的零件，大大提高汽车设计的灵活性。
新材料激活激光焊接应用
研究表明，聚合物对近红外线激光的透射率至少达到20-50%，采用激光焊接技术才能获得优良的焊接效果。绝大多数本色塑料和很多有色半透明塑料，都能够达到此透光率要求，换句话说，激光焊接可以应用于绝大部分塑料。
另一方面，塑料对近红外线激光的吸收率也是影响激光焊接效果的重要因素。大多数热塑性塑料可通过加入适量的炭黑，大幅提高其对激光的吸收率，但是对一些材料而言，激光焊接的应用还存在一定局限性。例如，如果两种材料均为透明或者白色，近红外线激光都能透射通过，致使材料对近红外线激光的吸收极低，在这种情况下即不能采用激光焊接。另一个典型例子是PPS和LCP塑料，两种材料对近红外线激光的透射率很低，若光两种材料同时填充炭黑，则由于激光无法穿透而无法激光焊接。此外，许多矿物填充的化合物，也不适宜用激光来焊接，为克服激光焊接的这些局限性，一些塑料生产商积极研究开发有助于改善激光透射率及吸收率的新材料，并取得了可喜的进展，为激光焊接技术带来更广阔的应用前景。 

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