测量建立配对大齿轮NX环境下斜齿轮副的装配  

发表人：admin   来源：未知   时间:2012-08-14

今天ug培训为大家讲一讲4轮齿的测量建立配对大齿轮NX环境下斜齿轮副的装配
国标中规定的对齿轮精度的检测项目有很多，但一般情况下只检测齿轮齿廓形状偏差。限于篇幅，本文只验证检测项目中影响传动平稳性的齿廓形状偏差。因为齿轮毛坯两个端面齿廓线是理论齿廓线，如果在齿向上用平行于端面的截面去截齿廓面所得交线与理论齿廓线形状参数相同，则该处齿廓线为理论齿廓线，继而，若齿向上任何位置所截齿廓交线都为理论齿廓线则该齿为理论齿形。
使用NX的“截面分析”命令来检测齿廓形状，用平行于端面的以每2mm间隔的平行截面截齿槽获得的各齿廓渐开线长度如下图4所示，从中可以看出各截面上齿廓渐开线长度均为7.791mm。因为截面是沿螺旋线扫掠的，在NX中截面沿三条螺旋线扫掠就确定了截面的方向和面积，所以各截面上对应的齿廓线曲率完全相同，这说明齿廓形状在扫描过程中没有变形，齿廓形状偏差为零，证明这种建模方法达到了斜齿轮轮齿的精确建模。
建立配对大齿轮
新建一文件，把前面导出的表达式文件导入到此文件中，把z改为42，其他操作和小齿轮的建模类似，只是在建立扫掠路径时螺旋线的旋向与小齿轮旋向相反。同时为装配方便，在齿廓分度圆处建立一个点。
2NX环境下斜齿轮副的装配
一对外啮合齿轮的装配方法有全约束装配和运动副装配，所谓全约束装配就是空间6个自由度全部被限制。机构不能相对运动；运动副装配是按照机构自身的运动特点适当限制部分自由度，使机构能达到沿某个方向运动的要求。NX装配模式提供了自顶向下的、自底向上的和混合的装配方法。自底向上的装配方法就是先建立好装配体中各个零件，然后再将各个零件安装配关系逐层进行装配，最终形成装配体；在自顶向下的装配方法中，设计零件时就考虑零件与零件之间的约束和定位关系，在完成产品的整体设计之后，再实现单个零件的详细设计；混合装配就是兼有两种装配方法。
齿轮副的装配方法有多种，但都要保证两齿轮在节圆处相切。本文采用的是自底向上的装配方法，在装配时使两个齿轮的齿廓分度圆处的两个点重合，并保证中心距添加旋转副和驱动
NX机构运动仿真模块提供机构仿真分析功能，可以在NX环境中定义机构，如连杆、铰链、弹簧、阻尼、初始运动条件，添加驱动力等，然后直接在NX中进行分析，仿真机构运动，得到构件的位移、速度、加速度、力和力矩等。本文中给小齿轮旋转副添加驱动角速度为2πrad/s。
 

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